如今，对于液压设备的使用者来说，大多数人已经意识到，保持液压油的清洁可以很好地防止早期故障或停止大多数零件。然而，污染仍然是导致多级液压缸故障的主要因素，特别是它会导致密封故障或泄漏。污染可能来自以下不同的渠道。

　　内部污染是一个相对明显的渠道。颗粒污染物包括粉尘、泵和阀门的研磨颗粒、油管内剥落的碎片、堵塞的滤油器和装配区的灰尘。

　　这种污染会导致活塞杆和液压气缸的划痕和密封过度磨损，从而导致油通过活塞和缸头泄漏导致外部环境。同时，通过活塞的内部泄漏也会增加，从而降低效率。它甚至可以加剧腐蚀问题，污染物混合在油中，通过活塞从高压端流到低压端，造成密封损伤。

　　内部污染：通常可以修复被划伤的液压杠杆和气缸气缸，但用户应该找出根本原因并处理，否则问题会再次出现。适当的过滤可以防止内部污染。

　　过滤器。

　　外部污染是另一个影响因素。一般来说，多级液压缸会长时间暴露在污染环境中，灰尘、土壤、研磨材料、金属碎屑和焊渣飞溅可能是污染源。液体污染物包括冷却剂、清洁水、雨水等。一旦防尘密封失效，当气缸杆缩回时，可将微尘和液体污染物带入液压气缸。因此，建议正确安装具有适当规格的气缸杆防尘密封。同时，良好的油箱呼吸器和过滤器可以确保水和微尘不会进入液压系统。

　　防尘圈。

　　在特殊的粉尘环境中，可以考虑使用波纹管来保护气缸杆的运动。折叠波纹管可以保护干净的气缸杆，避免可能造成磨损的灰尘，减少停机，延长使用寿命。这种防护装置通常由可通过喉箍或法兰固定的弹性纤维制成。

　　保护管的褶皱。

       水是矿物油的一种常见污染物。水不仅降低了油的性能，而且加速了氧化和添加剂的损失。在水环境中长期接触密封，尤其是在高温条件下，也会降低性能，从而降低强度和硬度，导致裂纹。

　　当温度高于50度时，聚氨酯密封容易产生水解效果。它会降低抗拉强度和硬度，从而导致泄漏。

　　用户应确保密封材料与液压油的兼容性，并适应运行温度。在吸入液压系统中，专家通常建议用户使用防尘密封和吸入过滤器来减少水蒸气。然后，维修人员还应定期检查液压油中是否含有水。建议使用除水过滤器或脱水器来控制油中的水的含量。

　　空气通常被忽视为液压油的污染物之一。液压油通常含有溶解空气，通常没有问题。然而，如果空气与油混合并形成气泡，问题就不同了。油中的气泡可能会损坏密封件。

　　气泡在油液中。

　　气泡可引起划痕、咬伤和其他物理损坏。当多级液压缸高速运行时，压力振动会导致气泡温度升高。高温和高压可以点燃气泡中的油，并可能燃烧和密封。因此，泄漏和多级液压缸失效。这是一种有效的预防措施，可以通过合理的设计和操作来降低液压油的含量。